Первое место занимают до боли родные «Жигули», то  есть, извините, Lada. Я имею в виду модель Priora, за которую просят минимум 350 тысяч рублей. Причем не только просят, но и дают. Стоит ли говорить, что за эти деньги можно приобрести гораздо более современную иномарку. Однако наши граждане тихо и без помпы отдают свои сбережения именно российскому производителю. Ошибка? Случайность? Ан нет. Второе место занимает продукция того же АвтоВаза  Речь идет о семействе Samara, которое в восьмидесятых годах называли «восьмерками» и «девятками». Прошло четверть века, а старая любовь не ржавеет. С небольшим отставанием на третьем месте следует жигулевская «классика», ведущая свою родословную от легендарного Fiat 124.

На подходе к тройке лидеров — опять же Lada Kalina. И только затем на сцене появляются две иномарки российского розлива, поочередно опережающие друг друга: Renault Logan и Ford Focus. Шестая позиция опять же принадлежит внедорожнику, который когда-то называли «Нивой». Этот вездеход без кардинальных изменений выпускается в Тольятти с 1976 года. С незначительным отставанием его преследует Daewoo Nexia из Узбекистана. Когда-то очень давно эта модель имела другое название — Opel Kadett. Поистине, не стареют душой ветераны  Несильно отстает от своего прародителя внедорожник Chevrolet Niva — странное дитя General Motors и АвтоВаза  Тем не менее проект до сих пор жив, а продукция совместного предприятия, как видим, высоко ценится российскими автомобилистами.

Дальше начинаются и вовсе чудеса. Следующие пять мест занимают выходцы из Южной Кореи: Chevrolet Lacetti, Daewoo Matiz, Kia Rio, Chevrolet Aveo и Kia Sportage. Напомню, под американским брендом Chevrolet у нас продают несколько моделей, детали для которых привозят из Кореи. Оттуда же поставляются машинокомп­лекты для узбекских Daewoo. Получается, что из первых пятнадцати машин пять выпускаются АвтоВАЗом (одна — совместно с другим производителем), а еще четыре имеют непосредственное отношение к GM. А самое главное, почти все эти автомобили производятся в нашей стране. Так что лишний раз призывать наших людей поддерживать отечественное не стоит  Они и так обеими руками. Автомобили брались только среди нашей страны, а если брать другие автомобили, то статистика будет другой.

Спасибо за прочтение статьи! Подписывайтесь на  наш RSS – канал! Воспользуйтесь поиском найдете много интересной информации.